埋刮板輸送機是綜采工作面的主要運輸設備，其工作的正常與否，對于整個煤礦安全生產起著至關重要的作用。而刮板鏈是埋刮板輸送機的主要組成部分，是重要的牽引機構,它由刮板、圓環鏈、接鏈環三部份組成，刮板鏈故障約占埋刮板輸送機故障總數的40%，因此，提高埋刮板輸送機刮板鏈質量，延長使用壽命，減少運行事故率將有助于提高綜采設備的可靠性，有助于增加工作面產量。對埋刮板輸送機刮板鏈故障的產生原因及解決措施有著十分重要的現實意義。
    1.故障種類及產生原因
    1)刮板損壞：刮板損壞大多為彎曲變形、過度磨損，少數為開裂現象。其產生原因主要為：溜槽鋪設不符合設計要求，超出要求的彎曲角度；溜槽接口處接合不好，造成溜槽局部變形；大塊煤或矸石等在運行中突然受到擠壓，使刮板受到較大的沖擊力；當相鄰刮板的間距超過了設計要求時，長期運行使刮板承受的負荷超限。
    2)刮板鏈在鏈輪上脫落：刮板鏈無法與鏈輪正常嚙合，出現俗稱的“跳牙”現象。其產生原因主要為：機頭與機頭過渡槽彎曲角度過大；機頭過渡槽中板不平；鏈輪磨損嚴重或咬進雜物；兩條鏈的松緊不一致；刮板嚴重歪斜或間距過大。
    3)刮板鏈在溜槽中脫出：其產生原因主要為：埋刮板輸送機鋪設時沒有達到設計要求鋪平鋪直，而是上凸下凹，過度彎曲；刮板或溜槽嚴重磨損，使刮板與溜槽間隙過大；兩條鏈子長短不一，受力不均；刮板變形過度彎曲使刮板鏈鏈距縮短；刮板鏈預張力不夠，在采煤機割到刮板機機尾處時，刮板鏈承載增加，鏈環的伸長量加大，在機尾處造成堆鏈，使得刮板極易從溜槽中脫出。
    4)接鏈環損壞：在目前國產圓環鏈可靠性不斷提高的情況下，接鏈環的疲勞壽命與圓環鏈相比有很大差距，在實際使用中，接鏈環成了整條刮板鏈中的較薄弱環節。
    它的損壞形式主要為斷裂，其產生原因主要為：長時間承受交變脈動載荷，在遠低于破斷拉力的水品下，發生疲勞破壞；連接螺栓或銷子松動脫落，未能及時補充，導致受力不勻或無法受力；用于立環時，單邊磨損嚴重，對鋸齒或弧齒接鏈環如不及時更換，易發生斷裂；卡鏈后，會產生較大的動載荷和沖擊載荷，加之刮板鏈運動速度的波動，使刮板鏈運行平穩性較差，從而使接鏈環斷裂；生產制造質量較差，達不到標準要求，硬度低易磨損或出現應力集中點易產生疲勞裂紋，導致強度不足。
    5)圓環鏈斷裂：從理論上說，我國埋刮板輸送機使用的各種圓環鏈應該是按照標準C級鏈生產的，其破斷負荷約為刮板可承受拉力的近10倍，安全系數較大，是不應該發生斷鏈事故的，但這卻與實際使用中的故障率較大這一情況不符，其產生原因主要為：
    生產制造質量達不到標準要求，材料和熱處理不過關；長時間承受交變脈動載荷，在遠低于破斷拉力的水平下，發生疲勞破壞，斷口一般在鏈環圓弧部分與直線部分連接處；鏈條在運行中與溜槽、鏈輪、所載貨物等接觸摩擦而產生磨損，削弱鏈環斷面，導致強度降低，磨損主要表現在鏈環的直線部分外側、圓弧部分外側和內側3個部位；鏈環被井下水腐蝕，產生銹蝕、脫皮，使斷面減小，強度降低；刮板鏈道中掉入鐵器等發生卡鏈，鏈條拉力超過允許值被拉斷；刮板間距超過兩倍的要求間距時，當運轉到機頭處時，由于鏈的張力，使沒有刮板的鏈條繃起，不能在刮板槽中滑動，下一刮板也隨鏈繃起，與機頭卸料梨煤板干涉，發生卡鏈，造成斷鏈；鏈條預張力不足、太松，易形成堆鏈，造成刮板出槽，發生卡鏈現象；緊鏈力過大使鏈條太緊，增大了鏈條的初張力，加速了鏈條的磨損，縮短了使用壽命，在發生卡鏈時沒有了緩沖余地；鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動，使鏈條承受的動張力超過了強度極限；兩條鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較緊的一條鏈子上，從而超過強度極限。